Back Lola LC90 English Lola 90 French Lola LC90 Hungarian Lola 90 Italian ローラ・LC90 Japanese Lola LC90 Portuguese Lola 90 Russian
 Lola LC90 na torze Suzuka International Racing Course w 2012 roku | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Zawieszenie przednie |
|||
| Zawieszenie tylne |
|||
| Silnik |
Lamborghini 3512 3.5 V12 | ||
| Skrzynia biegów |
6 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
14 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Lola LC90[1] – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Erika Broadleya i Chrisa Murphy'ego, skonstruowany przez Lolę dla zespołu Larrousse. Samochód ten, napędzany przez trzyipółlitrowy silnik Lamborghini V12, rywalizował w sezonie 1990. Kierowcami byli Éric Bernard i Aguri Suzuki; najlepszym rezultatem było trzecie miejsce Suzukiego w Grand Prix Japonii[2].